OPPO Enco Air2 Pro外包装采用了OPPO TWS家族式的包装，是我们再熟悉不过的样式。背面则是本次OPPO Enco Air2 Pro的一些特征点，包括“透明气泡仓”、“28小时长续航”、“蓝牙5.2”，以及强调音质的“12.4mm镀钛单元”与“ANC主动降噪”。看到耳机盒的外观，首先值得注意的是其采用了少见的“双层设计”，即官方说的双层透明气泡仓，在用户翻盖、平视它的时候能很明显看到双层变化的样式，是一种不错的产品外观创新设计。在形态上，OPPO Enco Air2 Pro的耳机盒与其他OPPO TWS耳机几乎一致，椭圆形的外观，圆润顺滑的手感，与出色的一体化做工。OPPO表示本代的收纳仓使用了全新的微笑曲线，使耳机露出占比从传统的50%提升到77%，让耳机的拿取更轻松。来看到耳机主体，OPPO Enco Air2 Pro耳机本体也是标志的OPPO家族式的外观设计，耳机柄与腔体呈现圆滑的过渡，导管细短，照顾更多小耳朵群体的使用体验。
先来看城市道路中低速的表现，首先这辆车在城市道路开起来并不会让你觉得难开，不会觉得它块头大，行动不便，整体感觉开起来比较轻快，上手容易，这一点很重要。在城市低速行驶最考验的是发动机和变速器的配合，这台爱信第三代8AT变速器的表现是不错的，低速起步升挡动作比较合适，不会出现升档慢刻意拉高转速的情况，再加上2.0T的动力，起步过程比较轻快。
OPPO Enco X2的包装采用了科技感强烈的灰色作为主题色，采用了OPPO近一年以来的家族式包装样式，硕大的产品名称以及清晰的产品实图彩印。左下角带有Hi-Res Audio Wireless的小金标。背面则印有耳机的主要功能以及特点。包装内为两层结构，耳机层带有“HEAR THE WONDER”的Solgan，直译为“听见奇迹”，看得出OPPO对于这款耳机的音质表现的自信。配件层包括说明书、保修证明、数据线和两组不同大小的“抗菌防耳垢耳帽”。据OPPO Enco X2官方介绍本品配备的耳帽，采用抗菌涂层，抗菌效果可达99.8%以上，即便是在运动后大量出汗的情况下，也能有效抑制细菌生长，这对于炎炎夏日里还要佩戴耳机的南方人来说还是一个非常好的福音。耳机盒的造型依然延续了OPPO Enco家族系列的样式，与之前评测过的OPPO Enco X与OPPO Enco free2等产品保持了高度的一致性，都是采用了类鹅卵石的造型，手感圆润温和。
耳机盒主体采用了小体积的“鹅卵石”造型，我们拿到的配色是“原石蓝”，有着细腻的磨砂光线质感以及光滑的手感。官方称其采⽤三层喷涂⼯艺，包含底漆+⾊漆+UV，营造了具有层次感的金属质感，实际观感也确实如此，完全不像是仅仅百元级别的工艺，更像是中高端耳机产品的耳机盒所呈现出的质感。耳机盒的大小几乎是近期体验过TWS耳机中最小的那一款，即使是女孩子的手掌，其也只能占据1/3的面积，这样的好处就是将它放在口袋里，不会出现裤子“鼓包”的尴尬情况。耳机主体采用了半入耳式设计，采用较为熟悉的L型形态，拥有光滑的耳机外壳与一个略微收缩的耳机柄，形成了如同美女腰线的姿态，这一点与市面上同价位的“公模”产品还是有着较为明显的差距。

有一点不适应的是试驾车不具备车道居中保持的功能，让车辆方向偏移快要压线时系统会帮你纠正方向，但它不能一直让车辆保持在车道中行驶。之前我试驾过广汽埃安AION V PLUS的自动驾驶辅助系统，那是一套更加高级的自动驾驶辅助系统，能实现高速公路打灯自动变道，进入匝道等等功能，未来希望GS8能早日更新到那套更加智能高级的自动驾驶辅助系统上去。

打开盒盖后，映入眼帘的是印着名侦探柯南和OPPO字样专属定制耳机收纳包，椭圆的外观和拉链上的挂饰，看上去是不是有点熟悉？其实这就是怪盗基德的单片眼镜以及熟悉的“四叶草”挂坠。来到背面，我们才能目睹到怪盗基德在月光下的真容，这套帅气的斗篷造型，当时可让不少迷妹为之尖叫。背面附有怪盗基德的个人印章，每次怪盗基德在发布行动预告函时，就少不了这个一脸坏笑的小头像；不得不说，在还没见到耳机本体前，OPPO在外包装上的所展现的细节元素，足以让人回味无穷。打开耳机包，里面包含了耳机主体、一个柯南主题的定制收纳袋、说明书、保修卡、两组不同大小的耳塞，以及一条定制的A to C数据线，蓝白色搭配，上面带有钻石和滑翔翼的图案。耳机充电盒采用了较为圆润的椭圆造型，表面采用亮面处理，营造出宛如鹅卵石般光滑的视觉效果，手感温润如玉，配合圆滑的机身弧线带来更加出色的握持感受。

城市驾驶避免不了急加油门和急刹车的情况，加速时深踩油门变速器降挡动作来的稍微有一点慢，需要你合理配合油门动作去获得一个更加合适的挡位，不过这种现象在大多数车型上都会存在。另外，GS8还具有影子车手的功能，它能通过系统调节对驾驶员的驾驶习惯进行学习，从而帮助驾驶员获得一个更加高效更加好的驾驶体验。

微星DH40电竞耳机是一款有线电竞耳机，主打的是更加主流的消费市场，同时提供了较好的综合体验。在包装上，DH40与其他的微星产品类似，都是采用了较为有设计感的彩印包装，上面以模块介绍的方式突出了耳机的四大特点：“50mm口径单元”、“可拆卸式麦克风”、“7.1虚拟环绕声”、“多功能线控”。再来看看耳机主体，DH40采用了比较常规的头戴式耳机造型，耳罩部分较为单薄，所以整体看上去还是比较小巧的。耳机的外壳采用纯黑一体的配色，在调节轨道上采用了金属片来起到加固以及修饰作用。整体上还是非常简单、简约的一款耳机。耳罩中间是熟悉的微星龙LOGO，带有7种可调节的变换效果，5种单色模式、1种无光模式、1种多彩跑马灯模式，跑马灯模式板换过渡自然、灯珠变化柔和，发光区域集中在中部，色彩饱和度不高，属于是比较经典的RGB灯效。增加了一定的电竞氛围感与品牌辨识度。

个人如何投资债券？ 找对门路很重要！

债券如何投资

07-17 14:50

对于80/90后来说，他们面对的理财选择远比上一辈人更多。其中，个人如何投资债券就成为很多朋友进行投资时遇到的新问题。其实想要解决它并不难，找对门路很重要！

个人如何投资债券

首先，独立操作还是购买基金？相信大家有这样的疑问时，常会选择请教身边的投资大神，大部分人得到的答案基本都是靠自己。其实个人想要投资债券，基本可以有两条路径选择。一个是独立操作，去银行开设债券操作账户，直接进入到债券市场参与债券买卖。另一个是购买基金，通过金融公司背后的基金经理“代替”自己选择表现良好的债券进行交易。两种选项，各有优劣，大家可以根据个人能力再选择。 

如果投资者具备专业的金融知识且身边有名师带路的话，个人直接参与债券买卖是一个非常不错选择。因为这样不仅可以获得更高的利润，同时也能够减少不必要的费用支出，同时自身的能力也得到了提高。何乐而不为呢？

不过，如果自身的专业知识不强，得到的有关债券的消息都是来自于网络的话，那还是选择通过购买基金的方式参与为佳。把专业的事情交给专业的人去做，这样才能正好的规避风险获得更大的收益。

个人如何投资债券？ 注意点更重要！

个人想要做投资债券，与其注重方式，不如将目光放到应该注意的点上。就债券投资来说，最需要注意的就是资金的安全性，同时也需要注意资金的流动性，最后则是看好收益性。相信将这三点能做到一个有效平衡的人，往往能够完美的解决个人如何投资债券这个投资的终极问题。

都说活到老学到老，作为上有老下有小的80/90后一代，无疑承受了巨大的社会压力。那么何不活学活用，进军债券市场呢？

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OPPO Enco Free2的包装盒采用了OPPO Enco家族式的设计风格，正面印刷着硕大的产品名以及实拍图，辨识度极高。背面则印有OPPO Enco Free2的部分特色功能，包括：深度个性化降噪、OPPO x 丹拿联合调音、通透模式、三麦通话降噪、蓝牙5.2低延时双传、长达30小时音乐播放6项产品功能特点。在产品标签上，OPPO Enco Free2也是标注的十分详细，比如10mm动圈的发声单元，蓝牙版本5.2，41mAh（耳机）/480mAh（充电盒）的电池容量等。包装内含有耳机主体、充电盒、说明书、保修卡、两组不同大小的耳塞以及一条USB-A to C的数据线，属于常规的产品标配。取出充电盒，充电盒外观设计与OPPO Enco X类似，都是采用了圆润造型的鹅卵石设计，手感十分舒服。这次OPPO Enco Free2有两款配色，我们拿到的星河白这个配色，颜色较为纯正，偏向于纯白，并采用了亮面处理，百搭且经典，此外还有极夜黑配色版本。
以前的一段时间里面，自主品牌汽车在设计和科技配置方面有着非常强的优势，但是在动力系统、底盘系统方面存在短板，给人一种表里不一的感觉，而现在，随着技术的进步，造车工艺的升级，造车经验的积累，自主品牌汽车中很多车型、品牌都有了质的飞跃，第二代GS8就是这样的车型，至少从我的试驾感受来看是这样。从外到内，从设计到动力底盘，都有着非常不错的表现。再回到最初的问题，20万元选一辆城市SUV，大气有排面、空间足够、动力不弱，那GS8可能真是少有的选择了。
耳机盒采用了黑红搭配的配色设计，凸显了其电竞基因属性，在黑色盒体上，一条带有金属质感的红色线条划过。沉稳的外表中透露出一丝热血与时尚，搭配十分亮眼。耳机盒开合阻尼感良好，开合角度大，可以方便用户轻松取出耳机。正面拥有4枚LED指示灯，方便用户查看实时状态，采用绿色灯光，识别效果好。取出耳机，耳机本体十分轻盈，只有4.5g重，表面采用了与充电盒同款的磨砂哑光材质，十分耐磨且时尚。导管长度适中，附赠有３对亲肤硅胶材质的耳塞，佩戴感受十分舒适，长时间佩戴也不会感到不适。耳机主体底部的金属充电触点，做了隐藏式设计，可以很好地防潮防尘，有效保护使用寿命。出色的做工设计，还让M90支持IPX4级别的防水性能，日常雨水淋湿、汗水浸入都无需担心，放入充电盒之前只需擦干即可。每个人对于音乐的喜好与追求以及耳朵的结构、听力敏感度存在细微差异，音质对于每个人来说都是不同的。
打开包装，荣耀Earbuds 2 SE的充电盒就映入眼帘，下层则是一条长度约为1米的USB-A to C的充电线，在接口处标注了最大支持电流为3A。再下层就是说明书以及附赠的两幅不同大小的硅胶耳塞。荣耀Earbuds 2 SE的充电盒并没有采用当下较为流行的鹅卵石样式，而是选择了更加经典的方形设计，四角与两侧采用了圆润弧形过渡，手感出色，由于上下面为平面，充电盒可以竖直放置。充电盒采用了亮面处理，正面印有HONOR LOGO和一枚指示灯，侧面有一枚快速配对按键，与充电盒采用了同样的工艺处理，隐蔽性较好。打开充电盒，充电盒开合阻尼感较弱，方便了单手开合，合上时明显感到磁吸效果。开合角度较大，可以轻松取出耳机。耳机的布局采用了对称式，取出后无需旋转便可直接佩戴。

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耳机有红色光与蓝色光的两种版本，这次评测的耳机为蓝色光版本。打开包装，我们可以看到除了耳机和充电仓外，还有两副备用大/小耳塞和一条Type C充电线。充电仓整体经过磨砂处理，可以有效防止刮痕。由于这款耳机是与《量子特攻》游戏联名，电量指示灯改成了两条蓝色的背光灯，浓浓的科技风迎面吹来。充电仓采用了主流的type C充电接口。充电仓采用了磁吸的滑盖式设计，磁吸卡扣的力度刚刚好，单手就能打开。打开充电仓，耳机与侧边两条背光灯同时亮起。仿佛打开之后立马就能穿上科技战甲一般。耳机外部采用了钢琴烤漆工艺，搭配炫酷的指示灯，科技感爆棚。耳机内侧也采用了磨砂工艺，防止耳机脱落的同时，还有效提升佩戴舒适度。 作为一款定位入门级的游戏耳机，雷柏VM150S在外观上舍弃了一些“锦上添花”的细节，而是注重了产品本身的质量。外观上它与普通的入耳式耳机相似，但是耳机侧面的金属镭射工艺和哑光黑雷柏LOGO，凸显了这款耳机的炫酷游戏属性。它在质量上表现优异，在同价位产品中做工处于上层地位，连接处的缝隙把控非常到位，线缆与耳机的连接处也做了固定处理。雷柏VM150S采用了人体工程学设计的软耳翼部分，采用亲肤的软胶材质，在佩戴时可以提升牢固度，不论你在游戏时多么酣畅淋漓，摇头晃脑，它都会牢牢地固定在你的耳朵上不会掉落。而随机附赠的小中号双耳套，也可以让用户找到更加适合自己的尺寸，进一步贴合耳蜗，舒适程度大大提升。提到雷柏VM150S的音效，就不得不说随机附带的USB声卡，将耳机插上USB声卡连接到电脑上，就可以开启虚拟7.1声道的音效，实现全方位8个环绕发声点，这功能在此价位段的游戏耳机中是十分罕见的，可以说是绝无仅有的程度。加上耳机本身自带的10mm超大发声单元，游戏时对声音的环绕还原度和解析力都能得到了很好的保障。 乘坐舒适性方面，微蓝7受制于成本，有一些做得不太好的地方，比如主驾坐垫无角度可调、后排坐垫稍短和后排无空调出风口，但大体上看，这台车还是能让人坐着舒服、用着舒服的，人机工程学设计没有太大的硬伤。静态体验时，这台车和昂科威S放一起同时体验，那时我觉得它的后排靠背还是直了点，但是这次动态试驾体验过开起来坐后排的感受之后，我却觉得后排坐姿并没有什么问题，至少能让我在途中舒舒服服地一觉睡到目的地。 车内储物方面，蔚来EC6的设计与ES6完全相同，车内除了没有地图袋和手套箱，其他常规的储物位置基本都做了储物格，并且尺寸都比较大。车内储物最大的亮点当然是在中控台，上层有角度合理还带无线充电的手机专属位置，下层有尺寸巨大、手提包都塞得下还自带小挂钩的女王专属储物格，有粗有细，设计非常合理。配置方面，蔚来EC6最大的亮点当属全景天幕。这块尺寸达到2.1㎡的玻璃天幕使用了双层高强度钢化玻璃，官方宣称能隔绝超过83%的热量，以及99.9%的紫外线。