LinkBuds的盒体采用了再生ABS材料，贯彻了SONY“环保”的理念，耳机盒体积较小，偏向于四四方方的造型，让其在手中有一定的可把玩性。其表面有一层类硫化硅胶的涂层，让手感非常的细腻，没有传统塑料的光滑廉价感，同时在表面还带有类磨砂的纹理，让耳机整体的质感更加出色。耳机盒的背部带有复位键、Type-C的充电接口，可以看出耳机盒的合缝处还是有一定的缝隙存在，可能是在这种新材料还不能够进行特别精细加工的原因。LinkBuds的开盖方式选择了带有卡扣式的设计，让耳机可以更加安全地置于耳机盒中。初见LinkBuds本体，还是颇有惊喜的，这款耳机的设计与当下市场上几乎所有的TWS耳机都不同，是一款完完全全的创新型产品。耳机本体类似于两个圆环相互交融，下方的圆环中开孔作为播放器。耳机的设计不仅具有创新型还具有很强的设计感，耳机主体的材质与耳机盒一样都采用了再生的ABS材料，表面具有特殊的纹理存在。在播放单元四周还有金属环形装饰，让耳机整体呈现出更强的艺术感。

OPPO Enco Air2 Pro外包装采用了OPPO TWS家族式的包装，是我们再熟悉不过的样式。背面则是本次OPPO Enco Air2 Pro的一些特征点，包括“透明气泡仓”、“28小时长续航”、“蓝牙5.2”，以及强调音质的“12.4mm镀钛单元”与“ANC主动降噪”。看到耳机盒的外观，首先值得注意的是其采用了少见的“双层设计”，即官方说的双层透明气泡仓，在用户翻盖、平视它的时候能很明显看到双层变化的样式，是一种不错的产品外观创新设计。在形态上，OPPO Enco Air2 Pro的耳机盒与其他OPPO TWS耳机几乎一致，椭圆形的外观，圆润顺滑的手感，与出色的一体化做工。OPPO表示本代的收纳仓使用了全新的微笑曲线，使耳机露出占比从传统的50%提升到77%，让耳机的拿取更轻松。来看到耳机主体，OPPO Enco Air2 Pro耳机本体也是标志的OPPO家族式的外观设计，耳机柄与腔体呈现圆滑的过渡，导管细短，照顾更多小耳朵群体的使用体验。

高刷和高分辨率的画面自然不用多说，就算仍然是FHD级别的贴图，整体画质感受也要更加细腻顺滑。而今天我要说的重点则是雷柏VH350，这款耳机我也是前段时间刚拿到，虽然仅仅是一个定位百元的游戏耳机，但外观做工还是相当精致的，头梁的弹性也是恰到好处，像我这样头围较大的人佩戴起来也不会有不适感。而且它的RGB灯效也不像其它百元耳机那样一股廉价感，看上去非常的高级，就连我这样机箱都不用RGB的人也会一直开着它的灯效。雷柏VH350和普通耳机最大的不同之处就在于它可以通过驱动软件，将原本的立体声变成虚拟7.1声道，这在同价位的耳机中是非常少见的。因为虚拟环绕声固然要比立体声更震撼，但也非常看重厂商的调教能力，我就见过某款宣传“虚拟5.1声道”的耳机，在开启环绕声之后还会出现负优化，声音变得更加浑浊的情况。

耳机盒主体采用了小体积的“鹅卵石”造型，我们拿到的配色是“原石蓝”，有着细腻的磨砂光线质感以及光滑的手感。官方称其采⽤三层喷涂⼯艺，包含底漆+⾊漆+UV，营造了具有层次感的金属质感，实际观感也确实如此，完全不像是仅仅百元级别的工艺，更像是中高端耳机产品的耳机盒所呈现出的质感。耳机盒的大小几乎是近期体验过TWS耳机中最小的那一款，即使是女孩子的手掌，其也只能占据1/3的面积，这样的好处就是将它放在口袋里，不会出现裤子“鼓包”的尴尬情况。耳机主体采用了半入耳式设计，采用较为熟悉的L型形态，拥有光滑的耳机外壳与一个略微收缩的耳机柄，形成了如同美女腰线的姿态，这一点与市面上同价位的“公模”产品还是有着较为明显的差距。

城市驾驶避免不了急加油门和急刹车的情况，加速时深踩油门变速器降挡动作来的稍微有一点慢，需要你合理配合油门动作去获得一个更加合适的挡位，不过这种现象在大多数车型上都会存在。另外，GS8还具有影子车手的功能，它能通过系统调节对驾驶员的驾驶习惯进行学习，从而帮助驾驶员获得一个更加高效更加好的驾驶体验。

另外，在跟车保持时，GS8在液晶仪表上能够显示比较完善的跟车信息，比如它能显示同车道相近两侧车道的车道线以及车道上的车辆，并且能把小车和大车分开显示，显示画面清晰，给人的感觉比较好。打开车道偏移预警后，车道线也能清楚地显示，当你偏移车道时会通过闪烁报警的方式提醒你。跟车制动方面，GS8的跟车制动力度也相对合适，不会出现明显的紧急制动让车内乘员不舒服，也不会出现制动力度不均匀，先大力制动再不制动离前车很近的情况。

内饰上，大众ID.4家族采用三屏互动，配备5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，其中AR-HUD交互可实现10米的驾驶辅助信息，此外用户还可以通过“你好，大众”激活语音控制，能够识别自然语言。此外，新车将前仪表盘进行缩小处理，如此一来驾驶员便能够获得更大的视野，让驾驶的过程更加安心。动力上，两款新车均将提供后驱版和四驱版，前者最大功率150kW（204PS）和峰值扭矩310N·m，而后者因为追加了前置电机，最大功率去到225kW（306PS）和峰值扭矩450N·m。四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩 162/310N·m。其中，单电机车型 0-100km/h 加速为 8.5s，最高时速160km/h。

在耳罩部分，VH650采用了环状马蹄式的RGB灯带，灯光效果柔和、连续细腻，采用的是走马灯式的RGB变换效果。耳罩外壳中间还有一处装饰用的横状凸起，有点像是监听耳机中的设计，增加了耳机的品质感。在耳罩下方，有着三枚控制键，包括“RGB灯光开关”、“音量调节旋钮”、“麦克风开关键”，其中左右两枚按键均可发光，在黑暗中也可以实现盲操作，把按键集成在耳罩上的工艺难度、设计难度都要比外挂一个控制器要难得多，但这也印证了VH650的高端属性。在佩戴方面，VH650表现出了舒适的效果，首先值得一提的是VH650使用了加厚的耳罩海绵，外有皮质包裹，厚度约为3-4cm之间，佩戴感觉十分松软，同时也可以保持一定的耳前空间感，不至于那么闷热，耳罩的中心轴旋转角度约为正负30度左右，对于佩戴眼镜的同学也十分友好，不会过分夹镜腿。头梁处采用了皮质包裹，内部采用约2cm厚高密度耐水解海绵，保持了透气性的同时还能带有一定的支撑力。头梁皮质的编织包裹做工十分出色，外侧印有雷柏的LOGO。伸缩杆的伸展长度大概有2cm，两边共计4cm，理论上能满足绝大部分人头型，伸缩杆采用金属材质，表面印有喷漆处理，可以保证经久耐用。

做好家庭理财：为了更好的明天

03-19 12:00

无论对哪个群体来说，做好理财都是非常关键的，做好理财规划，以攒钱为目标的投资者可以选择储蓄这种形式，如果以生钱为目标的话，可以投资各类理财产品，比如贵金属这样的交易产品，选择安全有保障的平台就可以安心地进行交易。做人要有计划，做家庭理财也是如此，需要目标明确，如此才可以更好地实现收益，成就财富故事。

对于暂无家庭负担的人来说，理财处于资本原始积累的阶段，其投资的风险承受能力往往是比较高的，所以投资进取型的产品是可取的；如果是家庭理财，那么就需要考虑更多的因素，需要根据不同的状况“对症下药”。

投资者必须清楚什么是理财规划，根据投资者的各种切身状况做规划才是最科学有效的选择，投资者必须要遵循一定的程序，制定符合实际情况的理财计划。

炒股、炒楼、炒黄金、炒外汇等其实都是非常不错的选择，但若要作为家庭理财的产品，就需要清楚这些产品的不同，各自都有什么特征，是不是适合自己的情况，能不能基本满足自己的需求，理智对待和选择。相互协调的规划方案非常重要，会决定最终的收益。

家庭理财也需要具备比较强的可操作性，对自己的生活、财务状况和家庭的情况都是要客观了解。重视家庭理财，可以让自己的财务状况趋于优势，也可以让家庭生活品质得到提高。在做家庭理财的时候需要提前做好现金流的规划，比如说为了家庭生活保持比较好的状态，留足日常生活和应急储备的资金是相当关键的，也是家庭理财的大前提。

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当数码感光元件即将全面替代胶卷的时刻，保守派吐槽街边的柯达、富士彩扩店没有情怀，把彩印机都换成只接受储存卡的新型号时，我已经变身当时所谓的“弄潮儿”，换上了“足有”210万像素的佳能旗舰系列。从200万像素到2000万像素不过六、七年时间，这期间，物是人非，就连依旧保持数十年前外观的徕卡相机，也全部换成了电子感光元件。不可否认，新潮科技，在潜移默化地推动着世界飞速运转。

打开OPPO Enco X蓝调版的包装盒，耳机充电盒主体便映入眼帘。这一抹蓝色的外观，像是那穹庐最深处的颜色，深邃且细腻，给人一种沉稳的品质感。把玩在手中，像是一颗精致圆润的鹅卵石。OPPO Enco X蓝调版的充电盒与常规配色版一样采用全新的流线型曲率设计，整体弧线更加贴合手心。外圈上拥有一条磨砂质感的银色腰线，顶部中央拥有一个OPPO的Logo，整体设计风格在致敬OPPO的第一款MP3产品——OPPO X3，体现出这款新旗舰在音频领域的开拓与传承。打开耳机盒，轻柔细腻的阻尼感像是打开了一个充满期待的礼物。耳机本体采用入耳式设计，经过定制优化的导管设计与柔软度极佳的硅胶耳帽，耳机的佩戴感极佳，基本感受不到重量，具有良好的通透感与空气感。耳机内部也如同许多旗舰无线耳机一样，可以通过耳机贴合度检测技术检测耳机与耳道的贴合程度，提醒你调整佩戴位置，进一步保证了耳机的隔音能力，确保音质和降噪都可以达到最佳状态。

随盒附赠的配件也非常齐全，有四套不同尺寸的耳塞、Type-C充电线、Type-A转Type-C转接头。耳机充电盒外壳采用金属打造，表面带有磨砂处理，这样的好处就是相比许多塑料外壳的耳机，抗指纹能力直接提升一个层级，同时外出携带的时候能够更好地抵御汗水的侵蚀。整个外壳一体打磨成型，浑然天成，手感圆润舒适，盒盖的衔接处被金属亮面抛光包围，更显精致。侧面是充电Type-C接口，接口旁有充电指示灯方便查看充电情况。同时耳机盒支持反向充电，配合Type-C充电线和转接头就能给手机等便携设备反向充电，既是耳机又是你的随身mini充电宝。打开充电盒盖，打开方式采用了独特的翻盖旋转结构，翻转阻尼适中，充电盒内的LED灯可以显示耳机的当前剩余电量。

在内饰的部分，高合HiPhi X突出科技感的方式还是堆砌屏幕，仪表、触控屏、副驾前方的面板、方向盘控制按键、后门板的控制按键，全部都使用触控屏。利用几块大屏和音响系统，高合HiPhi X可以在车厢内为乘员提供不同的冥想和放松模式，而且它还有一套主动防卫系统。当车辆检测到非法入侵时，大屏上将出现警示图案，音响和喇叭将发出蜂鸣，主驾座椅将自动往前折叠确保任何人都无法驾驶，同时摄像头将开始录像，后台将发送报警到车主手机，既实用又极具科幻感。