从包装盒上我们就能看到本次创新为Outlier Pro选择了一个金属感很强的棕色作为主色调。对比市面上要么“非黑即白”要么“五彩斑斓”的真无线耳机配色,Outlier Pro的这个配色低调中透出一份轻奢的感觉。同时我们也能从包装中获悉Outlier Pro带来的相当丰富的功能。在进行主观体验分享之前,我们还是先来了解一下Outlier Pro的设计和附件。打开翻盖式的包装,我们就能看到耳机本体和收纳盒。咱们先来关注耳机这块,它的腔体造型是相对传统的前窄后宽的椭圆形,面板上除了一个用于提示用户触控范围的圆圈外,就是两个用于拾音的麦克风孔。对比相对简约的面板设计,Outlier Pro的腔体内侧会显得更有心思。如果你对耳机产品有一定的研究,那么你会发现这个腔体内侧的设计,是有点像定制耳机的感觉。我们都知道,定制耳机本来是为了舞台表演而生,需要保证在台上唱跳的音乐人能有相当稳妥的佩戴体验。创新在Outlier Pro上引入这个概念,显然是要解决以往真无线耳机爱在运动时掉出来的痛点。
OPPO Enco Air2 Pro外包装采用了OPPO TWS家族式的包装,是我们再熟悉不过的样式。背面则是本次OPPO Enco Air2 Pro的一些特征点,包括“透明气泡仓”、“28小时长续航”、“蓝牙5.2”,以及强调音质的“12.4mm镀钛单元”与“ANC主动降噪”。看到耳机盒的外观,首先值得注意的是其采用了少见的“双层设计”,即官方说的双层透明气泡仓,在用户翻盖、平视它的时候能很明显看到双层变化的样式,是一种不错的产品外观创新设计。在形态上,OPPO Enco Air2 Pro的耳机盒与其他OPPO TWS耳机几乎一致,椭圆形的外观,圆润顺滑的手感,与出色的一体化做工。OPPO表示本代的收纳仓使用了全新的微笑曲线,使耳机露出占比从传统的50%提升到77%,让耳机的拿取更轻松。来看到耳机主体,OPPO Enco Air2 Pro耳机本体也是标志的OPPO家族式的外观设计,耳机柄与腔体呈现圆滑的过渡,导管细短,照顾更多小耳朵群体的使用体验。
第二代GS8来自于广汽GPMA-L平台架构,在车身底盘上有了一些新的调校,不过悬架系统依旧为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。另外,它还采用博世ESP 9.3车辆电子稳定控制系统。在测试过程中,据测试车手描述,进桩时车辆能获得较高进入A区的速度,当快速急打方向时,ESP介入明显,车速被降低,经测试仪器显示最终成绩被锁定在73.69公里每小时。整个测试过程中,GS8的车头指向和车尾跟随性控制的还不错,要不是ESP强制介入明显,预计速度还能快一些。总体来看,作为这么大块头的中型SUV,GS8的表现不错,要知道之前我们测试过的尺寸更小的玛奇朵麋鹿测试成绩也仅仅只有71.66公里每小时。
ID.4 X也很年轻很不大众。比如IQ. Light矩阵式大灯可以和你打招呼,可以独立控制38颗独立灯珠实现不同的灯照效果,提供赛博黄、超导红、离子灰、晶质白、银河蓝、永磁金6种车身颜色,和潮流坐标、典雅格调和都市激情3种主题拼色内饰方案,有完全不同的内饰设计和大众前所未有的数字化信息显示,配备i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏,全车触控按键,ID.语音管家。ID.4 X将提供不同的电池容量,其中高配电池容量为83.4kWh,综合工况续航里程(NEDC)最高555km,低的版本将在400km以上,已开放预订的版本最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm,驱动形式为后驱,0-60km/h加速4s。上汽大众特别说明,ID.4 X的电池包经过338项安全测试,涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等,保障电池包在各种极端工况下的安全性。

采用整块铝材打造腔体,不仅能体现出金属之美,还能有效降低重量以提升使用体验。IE900单边腔体仅为4克,正确佩戴后不仅轻若无物,而且颇为贴合,就是冬天有可能“冻耳朵”。为什么小编要强调“正确佩戴”呢?首先,IE900虽然是绕耳佩戴,但和普通的绕耳佩戴有点不一样,“老司机”也得稍微找找方向。其次,IE900标配了三种尺寸的硅胶和记忆海绵耳垫,方便大家找到最适合自己的佩戴体验。这两点叠加,足够让大家花点时间摸索摸索。森海塞尔为IE900配置了2.5mm平衡,3.5mm单端和4.4mm平衡合共三根完整的线材。上一次小编看到如此壕气的配置,还是两年前发布的某款钛合金外壳国产旗舰身上。这种“买线材送耳机”的做法,的确会让消费者感觉实在。IE900沿用了此前型号上使用过的Fidelity Plus MMCX接口,其特点是镀金接口深埋入耳机壳体当中。就结构而言,这种设计比起一般的MMCX接口是要更加稳固耐用,喜欢玩线材的朋友在为IE900选购升级线的时候,可要提前询问目标线材是否能装上IE900了。

对比以前方方正正的舒尔耳机产品盒,全新AONIC耳机产品的圆筒形包装,以及大胆的配色设计,鲜明地表现出舒尔想在民用市场进一步攻城略池的野心。从包装上的产品硬照我们可知,本次评测的AONIC FREE为天猫红配色,富有活力的配色对消费者的吸引力不言而喻。打开包装上盖,我们即可看到包含耳机本体在内的充电盒。把充电盒和包装上盖拿走之后,我们即可看到快速使用指南,质保书,USB Type-C接口的充电线,以及三个尺寸的记忆海绵耳塞套。这种耳套不仅能带来更好的佩戴体验,而且也能提升隔音能力,就是需要一点时间学习佩戴的手法,并且要留意泡沫耳塞套的状态,及时更换状态不佳的耳塞套,以保证使用体验。通过阅读快速指南,我们可知舒尔为AONIC FREE配置了ShurePlus Play软件。

城市驾驶避免不了急加油门和急刹车的情况,加速时深踩油门变速器降挡动作来的稍微有一点慢,需要你合理配合油门动作去获得一个更加合适的挡位,不过这种现象在大多数车型上都会存在。另外,GS8还具有影子车手的功能,它能通过系统调节对驾驶员的驾驶习惯进行学习,从而帮助驾驶员获得一个更加高效更加好的驾驶体验。

在耳罩部分,VH650采用了环状马蹄式的RGB灯带,灯光效果柔和、连续细腻,采用的是走马灯式的RGB变换效果。耳罩外壳中间还有一处装饰用的横状凸起,有点像是监听耳机中的设计,增加了耳机的品质感。在耳罩下方,有着三枚控制键,包括“RGB灯光开关”、“音量调节旋钮”、“麦克风开关键”,其中左右两枚按键均可发光,在黑暗中也可以实现盲操作,把按键集成在耳罩上的工艺难度、设计难度都要比外挂一个控制器要难得多,但这也印证了VH650的高端属性。在佩戴方面,VH650表现出了舒适的效果,首先值得一提的是VH650使用了加厚的耳罩海绵,外有皮质包裹,厚度约为3-4cm之间,佩戴感觉十分松软,同时也可以保持一定的耳前空间感,不至于那么闷热,耳罩的中心轴旋转角度约为正负30度左右,对于佩戴眼镜的同学也十分友好,不会过分夹镜腿。头梁处采用了皮质包裹,内部采用约2cm厚高密度耐水解海绵,保持了透气性的同时还能带有一定的支撑力。头梁皮质的编织包裹做工十分出色,外侧印有雷柏的LOGO。伸缩杆的伸展长度大概有2cm,两边共计4cm,理论上能满足绝大部分人头型,伸缩杆采用金属材质,表面印有喷漆处理,可以保证经久耐用。

理财规划:给人生阶段设置合适的理财目标

03-19 11:57

投资是为了增加收入,但并不是每个人都知道如何制定理财规则地。大家需要清楚的是,理财不是一次性的投资,而是一个长期坚持的过程。投资者做理财,需要清楚如何才能满足不同时期的理财需求,这一点是非常关键的。

比如说上班族的理财规划就需要考虑到资金的分配、理财的时间等;而家庭则需要考虑子女的教育金、夫妻的保险保障金,以及自己和父母的养老金等。而且这些还需要具体量化到金额,确定自己能够承担多少,需要投入多少,想要收获多少。

投资者千万别被金钱操纵情绪,制定好理财规划,并按照计划付诸行动才可能达成目标。如果说投资者非常清楚自己的情况,也知道如何做出合理的选择,就可以制定一个适合自己的方案,再加以执行。为何说理财规划如此重要呢?因为投资者可以根据进度操作,一直监察它的进度,看看当前的理财方向和自己的目标以及规划是不是吻合的,如果中间出现了一些变化,投资者也可以及时作出相应的调整。

理财规划的方案可以有很多种,对于不同的人来说,肯定有不一样的计划。总体来说投资者在做理财规划的时候需要保证不持续亏损,这是非常重要的大前提。当然,投资者也可以让专业的理财师和金融机构去打理,但靠自己进行投资,可以更好地成长,此时做好科学的规划,对投资来说会更加省心。还有就是千万不要以为理财只是单纯的买几个机构地“理财产品”,理财其实是一门需要学习的学科,单纯只想放手,那最好只选择保守型的理财方式。

做理财规划,需要有资产配置的理念,这样的理财方案才更为可靠,从而顺利地实现财富增值保值的目的。要想达到理财赚钱的目的,投资者需要科学地规划现在及未来的资源,找到合适的理财产品,更重要的是以正确的方式和心态去对待理财,做好每一步的理财操作,确定自己的能力和实际的经济状况。

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高合HiPhi X搭载了可进化自定义数字灯光系统,包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。这套大灯不仅能实现矩阵式LED大灯的功能,比如分区照明、避开行人等功能,而且还能实现与外界的交互,比如当你要掉头时,可以使用后方的交互灯显示掉头图案,提前告诉后方车辆;比如并入车道时,可以用交互灯向后方避让车辆表示感谢等等。如果你觉得官方标配的这些图标还不够,这套大灯还支持用户自定义编程,同时用户的自定义方案也可以选择共享到云端供其他用户使用,可玩性非常强。
华为FreeBuds 4外观设计小巧轻盈,然而它的表现并没有因为体积缩水。恰恰相反,这款耳机体现出华为在声学领域的最新研究成果。作为一款半开放式主动降噪耳机,为了让半入耳降噪效果更进一步,华为FreeBuds 4无线耳机在前代产品的基础上,升级了半开放主动降噪2.0技术,并在半入耳耳机中首次应用了降噪自适应、双麦克风混合降噪两项技术。前者可根据消费者耳道轮廓从10多种降噪参数中,提供最佳降噪方案,后者可有效减少风噪的干扰,提升对残余噪声的拾取灵敏度,将半入耳耳机主动降噪功能抬升至新的高度。为了实现更好的声音质感,设计团队还在华为FreeBuds 4中加入了全新的低频增强引擎,而且还将低频管与后主板组成了一个高密闭性的独立声腔。这不仅大幅度提高了密闭性,还增加震动压强,伴随着低音管体积的增加,使得让空气与振膜产生的谐振效应更加剧烈。能够理解华为采用这样的设计理念,是为了增加低音的量感和声音整体的厚度,以补偿半开放式设计会导致的漏音。
耳机外壳表面经过磨砂处理,每次戴耳机手都会接触到外壳,磨砂处理能大幅提高抗指纹能力,同时在质感上也加分不少。金属双头梁,独特的“飞翼”设计,还配有海绵软垫,对于许多头比较大的小伙伴而言,这样的分离式头梁设计就比较友好了,可以适应不同的头部大小,减轻头梁对头顶的压迫感,长时间佩戴更舒适。异形大内空耳罩,相比圆形耳罩显然这种更加符合人耳的形状,佩戴舒适度相信也会有所提升。作为与皮肤直接接触的部分,耳罩的材质很大程度上决定了佩戴的体验,耳罩材质是柔软的皮质材料,内部由海绵填充,触感柔软细腻,在佩戴的过程中感受亦是如此,头梁的调校也非常不错,没有两边耳罩压迫的“夹头”感。配备了分离式降噪麦克风,在无需沟通交流时可以拆下,麦克风支持360度弯折调整方向,玩家可以通过自己的声音大小和嘴巴位置任意调整距离和高度。
包装盒背面是关于产品的一些参数信息,可以看到这款耳机采用蓝牙5.1芯片,支持通透模式、游戏模式、无线充电等功能。盒内有耳机本体、S/M/L三种大小的耳塞、两个鲨鱼鳍、还有一条Type-C充电线,这些配件基本就是TWS耳机的标配了。开箱完成之后,我们再把目光聚焦到雷柏 Ti100本体上,这款耳机有黑、白两款配色。一个是黑色+金色的搭配,另外一个则是白色+银色,黑色更显尊贵典雅,白色更显简约时尚,可以满足不同用户的外观需求。充电盒外观正面是一个雷柏LOGO,底部的弧线设计以及类肤质的触感,使得握持时手感更加温润。中间是显示充电盒电量的指示灯,指示灯上有一层包边,既能提升充电盒的美观度,又能便于用户确定盒盖的位置。
将充电盒中的耳机取出,就会发现二代的充电盒完全继承了一代的精髓,充电盒表面的编织工艺十分细腻,手感十分出色,相较于市面绝大多数的塑料外壳,编织工艺的设计思路不仅不易沾指纹,放手中也增加了摩擦力不容易滑落。耳机盒的开合还是需要一定力道的,这样的好处就是放在包里不会被轻松甩开。看下耳机主体,森海塞尔MOMENTUM真无线二代耳机延续了一代耳机精致的金属镭射工艺,质感与做工同样十分出色,造型上与第一代同样采用圆润有致的设计思路。但是在重量几乎不变的情况下,耳机尺寸却缩减了2mm,且更加符合人体工程学设计,大幅提升了佩戴舒适度。繁杂的地铁里开启降噪模式,地铁的行进声音就会被大幅度削弱,周围的一些人声也会被一定程度的减弱,但是又不至于听不清车辆的报站声音。在户外,凌冽的寒风中,森海塞尔MOMENTUM真无线二代耳机可以很好地过滤掉风声,让音乐更加纯净。 在外观上这款耳机有矿石白、玛瑙黑、水晶粉、宝石蓝4种颜色。打开包装盒,里面除了耳机和充电仓外,还另外配有8种可替换耳塞,适配范围十分广。充电仓采用了类肤质涂层,摸起来舒服的同时,还有一定的防刮作用;内部为钢琴烤漆表面,烘托靓丽的耳机。新颖的滑盖式打开方式,相比于传统的翻盖式更好操作,还特别富有科技感。耳机内侧为磨砂材质,外侧则是搭配一块磨砂金属板。由于耳机采取了磨砂材质,实际佩戴中可以感受到这个椭圆形的腔体的适配性还是比较好的,耳机整体比较轻盈。搭配8套不同型号的耳塞,无论男女都能轻松驾驭。在这个嘈杂的世界中,大家都想要一刻宁静,这款声阔降噪舱就能满足你。它采用了双馈ANC降噪技术,在耳机的内外均有降噪麦克风,在相同的环境下,比单馈降噪能抵消更多的噪音。主动降噪是通过“反向相消”的原理消除噪音,但是这个过程中会产生能量,会增加耳道的压迫感。想要更强的降噪必定带来更高的耳道压迫感。而这款声阔降噪舱在APP上可进行自定义降噪调节,并且可以把自定义的降噪模式预设在耳机中,只要触摸双击/长按耳机背部或者手机小组件就能随意切换你喜欢的模式。 捷波朗 Elite 85t 的外盒包装延续着捷波朗一贯使用的简约风。采用 2021 Pantone 流行的黄&灰配色,简洁但又不失时尚。内盒的设计我很喜欢,左右打开时有种仪式感,部件的阻尼感相当不错,可见捷波朗在这种细节上也下足了功夫。配件比较简单,2 副可替换耳塞+1Type-C 充电线+1 本多种语言的说明书。值得注意的是,这次耳塞采用了硬塑料壳存储,保护相当到位。充电仓设计采用了目前潮流的时尚工业风设计,在全黑的外观设计的基础上并无任何过多的繁琐设计。搭配选配的无线充电板一起使用,响应速度非常不错,充电体验更加便捷舒适。耳机本体比较小巧,耳机与充电仓之间采用了磁吸式触点设计,把耳机轻放在凹槽处就会自动吸附归位。耳机与电池仓的之间的吸力比较强,就算把耳机倒放过来,耳机也不会掉,可以避免不慎掉落,很好地保护了耳机本体。 譬如北京网红打卡地之一的五道营,胡同两旁的咖啡厅用落地窗将喧闹和宁静隔绝开来,把都市和世外桃源分隔两边。想要一秒丢掉烦恼逃之夭夭?没问题!但需要付出一点点代价,那就是从宽度只有不到3米的小路挤进来。看似毫无难度?非也非也,看看那路边一层又一层的自行车吧,纵使您的座驾瘦出了人鱼线,但如果首尾不修篇幅,卡在路中间动弹不得那可是大型社死现场……这台C-HR拥有4390x1795x1565的窈窕身材,在北上广这种到处都有陷阱一般小道的城市里简直如鱼得水。在紧致的曲线之下,藏着近乎紧凑型轿车的2640mm轴距,1550mm轮距比雷凌有过之而无不及,车内空间比它看上去要阔绰得多。