OPPO Enco Air2 Pro外包装采用了OPPO TWS家族式的包装，是我们再熟悉不过的样式。背面则是本次OPPO Enco Air2 Pro的一些特征点，包括“透明气泡仓”、“28小时长续航”、“蓝牙5.2”，以及强调音质的“12.4mm镀钛单元”与“ANC主动降噪”。看到耳机盒的外观，首先值得注意的是其采用了少见的“双层设计”，即官方说的双层透明气泡仓，在用户翻盖、平视它的时候能很明显看到双层变化的样式，是一种不错的产品外观创新设计。在形态上，OPPO Enco Air2 Pro的耳机盒与其他OPPO TWS耳机几乎一致，椭圆形的外观，圆润顺滑的手感，与出色的一体化做工。OPPO表示本代的收纳仓使用了全新的微笑曲线，使耳机露出占比从传统的50%提升到77%，让耳机的拿取更轻松。来看到耳机主体，OPPO Enco Air2 Pro耳机本体也是标志的OPPO家族式的外观设计，耳机柄与腔体呈现圆滑的过渡，导管细短，照顾更多小耳朵群体的使用体验。

一加 Buds N是一款入门级的TWS耳机，一加给其的“N”，我认为是New的缩写，表示着年轻、新生与活力。包装上依然是我们熟悉的一加风格，红白配色，简笔画勾勒出产品的外观形态。包装内含耳机主体、纸面文件若干、A to C充电线、两对不同大小的耳帽。整体配件做工优良，符合一加一贯以来的“不将就”调性。包装最底部“Enjoy your new buds”字样彩蛋，仪式感强烈。看到耳机主体，首先是耳机充电盒部分。其采用了与市面上绝大多数“鹅卵石”样式不同的“胶囊状”直角圆柱体的形态，顶部LOGO采用了金属样式。虽然在手感上是必然有一定的牺牲，但在质感上却要比常见的“鹅卵石”好上不少，如同经典的珠宝盒、首饰盒一般。耳机内部也是进行了全新的设计，首先是耳机内仓的颜色与外部进行了区分，更加具有层次感。拾取的方式也是选择了更加方便的平置式，内仓表面还贴心的用“橙红色”来标识了左右耳的位置，这与一些国际大厂的标注形式有些相似。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。从曝光的实拍图来看，这款MPV采用了左右不对称的车门设计，右侧为侧滑门，有利于停车开门、上下车的便利性，而左侧则为普通的拉门设计，可能有利于降低成本。这种组合在此前是从未见过的，可以说相当大胆。动力方面，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩180N·m，百公里耗电量为12.8kWh，与之匹配重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂电池组。

IE900那通过五轴数控机床精密铣削而成的unibody铝质腔体，足以让人感叹森海塞尔的别具匠心。来到IE600，森海塞尔仍然对腔体制造精益求精，这一次采用的，是基于金属粉末的3D打印技术制造。对比常见的3D打印技术，森海塞尔称这种3D打印工艺名为贺利氏非晶态金属技术。通过这种技术制造的外壳，能够实现锆合金硬度，抗弯强度是高性能钢的三倍。同时，这项技术会通过冲击冻结技术阻止金属结晶生成，从而形成一个有光泽的光滑表面，并具有非凡的抗腐蚀性和抗划痕能力。说人话就是，IE600的腔体，是真的“又硬又刚”，但手感和耳部触感仍然让人感觉舒适。IE600的非晶态金属腔体在德国进行生产，在计算机和人手的共同努力下，最终兼顾了出色的物理性质和别有风格的光滑腔体。这不仅是为了颜值，还方便森海塞尔实现目标的声腔设计。IE 600搭载了D2CA双谐振腔技术，用于捕捉并减弱相近频段的掩蔽频率，以保证声音分离度。虽然听起来并没有IE900身上所采用的超宽频三腔吸声体（X3R）那么厉害，但有能力把控声腔设计的厂商，的确值得大家尊重和期待。

城市驾驶避免不了急加油门和急刹车的情况，加速时深踩油门变速器降挡动作来的稍微有一点慢，需要你合理配合油门动作去获得一个更加合适的挡位，不过这种现象在大多数车型上都会存在。另外，GS8还具有影子车手的功能，它能通过系统调节对驾驶员的驾驶习惯进行学习，从而帮助驾驶员获得一个更加高效更加好的驾驶体验。

魅蓝Blus耳机的包装采用了魅蓝家族一贯的简洁风格，包装盒上印有耳机的实物图，背面则是简单概括了耳机的六个主打的卖点。侧面的“魅蓝青年良品”向我们传达了回归后的魅蓝的品牌策略，即将青年良品这一形象概念贯彻到底，让更多的青年人享受到更好、更具有性价比的科技产品。打开包装，包装内十分简单，耳机主体、附赠的两种不同大小的硅胶耳塞、说明书，并没有附赠USB数据线。耳机盒采用了掀盖式的开启方式，重量在同类型产品中处于常规水平，整体重量达58g，单只耳机为4.8g。由于采用了较大容量的内置电池，在体积上魅蓝Blus耳机盒并不占优势，较为方正的造型，让它放在口袋里时会比较明显，但放在包内则无需担心。充电盒的表面采用了多层喷涂工艺，并使用了亲肤涂层，在保持了温润质感的同时还避免了指纹以及污渍的沾染，充电盒的内顶部使用了软性硅胶填充，这样的好处是可以有效保护耳机的外侧，同时减少开合时所产生的噪音问题。

内饰上，大众ID.4家族采用三屏互动，配备5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，其中AR-HUD交互可实现10米的驾驶辅助信息，此外用户还可以通过“你好，大众”激活语音控制，能够识别自然语言。此外，新车将前仪表盘进行缩小处理，如此一来驾驶员便能够获得更大的视野，让驾驶的过程更加安心。动力上，两款新车均将提供后驱版和四驱版，前者最大功率150kW（204PS）和峰值扭矩310N·m，而后者因为追加了前置电机，最大功率去到225kW（306PS）和峰值扭矩450N·m。四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩 162/310N·m。其中，单电机车型 0-100km/h 加速为 8.5s，最高时速160km/h。

采用整块铝材打造腔体，不仅能体现出金属之美，还能有效降低重量以提升使用体验。IE900单边腔体仅为4克，正确佩戴后不仅轻若无物，而且颇为贴合，就是冬天有可能“冻耳朵”。为什么小编要强调“正确佩戴”呢？首先，IE900虽然是绕耳佩戴，但和普通的绕耳佩戴有点不一样，“老司机”也得稍微找找方向。其次，IE900标配了三种尺寸的硅胶和记忆海绵耳垫，方便大家找到最适合自己的佩戴体验。这两点叠加，足够让大家花点时间摸索摸索。森海塞尔为IE900配置了2.5mm平衡，3.5mm单端和4.4mm平衡合共三根完整的线材。上一次小编看到如此壕气的配置，还是两年前发布的某款钛合金外壳国产旗舰身上。这种“买线材送耳机”的做法，的确会让消费者感觉实在。IE900沿用了此前型号上使用过的Fidelity Plus MMCX接口，其特点是镀金接口深埋入耳机壳体当中。就结构而言，这种设计比起一般的MMCX接口是要更加稳固耐用，喜欢玩线材的朋友在为IE900选购升级线的时候，可要提前询问目标线材是否能装上IE900了。

外汇跟单是指的什么意思？投资成功的技巧有哪些？

外汇入门

09-14 09:34

现在的人们手中都是有些闲钱的，闲钱放在手中不会生钱很多人也是很苦恼的，看到周围人在投资市场中利用闲钱赚取到了丰厚的差价收益则很是羡慕，于是也准备进入投资市场。那么对于投资小白来讲，要想投资赚钱是很困难的，所以想到了外汇跟单。

首先来说一说外汇跟单是指的什么意思，它其实就是指的跟随投资手腕高明的投资人士或者是职业分析师的做单方案进行做单，以此来获取较好的投资收益。要特别提醒投资小白的是，跟单其实还是掌握基础知识比较好，这样才可以不盲目的跟单，有更大的胜算。

跟单的优势是投资人士无需要自己再浪费大量的时间和精力在行情分析上面以及找合适的买卖价位点上面，可以直接的交易操作，抓住合适的时机进行交易，进而赚取到丰厚的差价收益。

其次来说一说跟单投资成功的技巧，1.要选择一个主流靠谱的投资平台，因为只有好的平台上面才会有好的互动间，聘请专业高水平的职业分析师来进行互动，结合丰富的投资经验以及高水平的投资能力来喊单，喊单的正确率更高，跟单可以赚取到的收益更大。2.保持好的投资心理，投资人士要清楚的知晓投资是有赔有赚，所以应该从容的面对市场的剧烈震荡，最好是合理的配置投资资金，要刨除掉日常生活中的必要开支，使用闲钱来投资而不是全部的存款，如此心理压力也会更小一些，可以更坚定的跟单操作。

在这里还要提醒大家的是，外汇跟单的同时也应该不断地积累经验和技巧，不断地提高投资水平，这样才能够更好的提高跟单的成功率，赚取到丰厚的投资回报。

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在内饰的部分，高合HiPhi X突出科技感的方式还是堆砌屏幕，仪表、触控屏、副驾前方的面板、方向盘控制按键、后门板的控制按键，全部都使用触控屏。利用几块大屏和音响系统，高合HiPhi X可以在车厢内为乘员提供不同的冥想和放松模式，而且它还有一套主动防卫系统。当车辆检测到非法入侵时，大屏上将出现警示图案，音响和喇叭将发出蜂鸣，主驾座椅将自动往前折叠确保任何人都无法驾驶，同时摄像头将开始录像，后台将发送报警到车主手机，既实用又极具科幻感。

酷狗M52共有两种配色，均采用了简约的素色设计。其中，月光白版本的耳机盒手感顺滑，简约中有点清新，而深邃黑版本的则采用了磨砂工艺，显得安静内敛。在正面有闪烁的白光指示灯作点缀，背面也配备了Type-C充电接口。不仅在外观设计上酷狗M2充满简约美学的风格，在耳机与耳朵直接接触的耳帽采用手感油硅胶工艺，细心地考虑到用户耳朵长期使用下的感受。这样的亲肤质感的耳帽解决了用户耳朵长期使用的不适感。本就小巧的机身上剩余的空间则留给标示着“K”字的触摸控制区域，可轻点暂停，双点切歌，“K”字下方也保留了可闪烁的状态指示灯。在酷狗M52身上，采用的外观设计理念取自“6”字的灵感，结合酷狗声学实验室的模型数据，打造了极具辨识度的6字尾鳍。在设计上，利用人耳的耳轮脚、耳屏、耳道三点作为支撑，形成三点黄金固定比例。这样的设计使得耳机佩戴在耳朵上，以最舒服的角度、最自然的形态，牢牢“锁”在耳朵上。相信在解决了音质、续航、重量等通用性问题后，未来的行业里的耳机会在佩戴舒适度上做出更多的创新设计。

新颖时尚不仅是HD 450BT整体视觉风格改变，还有森海塞尔在外观细节上的调整，HD 450BT更加注重外观一体性，略有北欧极简风格的味道，醒目的白色主旋律贯穿耳机的头梁和单元，头梁上的棕灰色装饰环和两侧的logo与整体白色相辅相成，相比市面上一票白+香槟金的颜色搭配，HD 450BT上的白+棕灰显得更耐看。极简外观风格在头梁上也得到充分贯彻，HD 450BT的头梁是以软硅胶包裹，表面再覆盖一层类肤质涂层，符合简约的整体观感，别小看头梁上这一层薄薄的硅胶，这使得在佩戴时头部始终可以维持较好的配戴感受，与皮肤接触时倍感舒适，同时得益于仅238g的轻盈重量，在长时间配戴之后头部不会产生压迫感，头梁支持13级长度调节，大头用户也能轻松戴上。此外还支持折叠式设计，可在出门的时候将耳机折叠，便于轻松收纳随机赠送的耳机包中。

随盒附赠的配件也非常齐全，有四套不同尺寸的耳塞、Type-C充电线、Type-A转Type-C转接头。耳机充电盒外壳采用金属打造，表面带有磨砂处理，这样的好处就是相比许多塑料外壳的耳机，抗指纹能力直接提升一个层级，同时外出携带的时候能够更好地抵御汗水的侵蚀。整个外壳一体打磨成型，浑然天成，手感圆润舒适，盒盖的衔接处被金属亮面抛光包围，更显精致。侧面是充电Type-C接口，接口旁有充电指示灯方便查看充电情况。同时耳机盒支持反向充电，配合Type-C充电线和转接头就能给手机等便携设备反向充电，既是耳机又是你的随身mini充电宝。打开充电盒盖，打开方式采用了独特的翻盖旋转结构，翻转阻尼适中，充电盒内的LED灯可以显示耳机的当前剩余电量。