耳机盒主体采用了小体积的“鹅卵石”造型，我们拿到的配色是“原石蓝”，有着细腻的磨砂光线质感以及光滑的手感。官方称其采⽤三层喷涂⼯艺，包含底漆+⾊漆+UV，营造了具有层次感的金属质感，实际观感也确实如此，完全不像是仅仅百元级别的工艺，更像是中高端耳机产品的耳机盒所呈现出的质感。耳机盒的大小几乎是近期体验过TWS耳机中最小的那一款，即使是女孩子的手掌，其也只能占据1/3的面积，这样的好处就是将它放在口袋里，不会出现裤子“鼓包”的尴尬情况。耳机主体采用了半入耳式设计，采用较为熟悉的L型形态，拥有光滑的耳机外壳与一个略微收缩的耳机柄，形成了如同美女腰线的姿态，这一点与市面上同价位的“公模”产品还是有着较为明显的差距。

打开包装之后，就能看到B90的充电仓和一对无线耳机。B90的充电仓整体造型圆润，难能可贵的是，充电仓加上耳机也只有50g的重量，携带方便的同时也不会有什么负担。打开包装之后，就能看到B90的充电仓和一对无线耳机。B90的充电仓整体造型圆润，难能可贵的是，充电仓加上耳机也只有50g的重量，携带方便的同时也不会有什么负担。2drumtek二皮真无线降噪蓝牙耳机B90一共有月光白、星际蓝、幻光紫、薄荷绿、柠檬黄五种配色，此次拿到的是柠檬黄配色，采用了潮流的设计风格，看上去很符合年轻人时尚前卫的风格。单只耳机的重量仅为4.5g，小巧轻盈，导管长度适中，有硅胶材质的耳塞保护，长时间佩戴并不会有不适感。此外耳机还符合人体工学设计，贴合耳道，佩戴起来轻松舒适。耳机做工出色，防水性能也足够出色。B90拥有IPX4级的防水，在淋湿，流汗等场景下并不会影响使用体验。

第二代GS8来自于广汽GPMA-L平台架构，在车身底盘上有了一些新的调校，不过悬架系统依旧为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。另外，它还采用博世ESP 9.3车辆电子稳定控制系统。在测试过程中，据测试车手描述，进桩时车辆能获得较高进入A区的速度，当快速急打方向时，ESP介入明显，车速被降低，经测试仪器显示最终成绩被锁定在73.69公里每小时。整个测试过程中，GS8的车头指向和车尾跟随性控制的还不错，要不是ESP强制介入明显，预计速度还能快一些。总体来看，作为这么大块头的中型SUV，GS8的表现不错，要知道之前我们测试过的尺寸更小的玛奇朵麋鹿测试成绩也仅仅只有71.66公里每小时。

一加 Buds N是一款入门级的TWS耳机，一加给其的“N”，我认为是New的缩写，表示着年轻、新生与活力。包装上依然是我们熟悉的一加风格，红白配色，简笔画勾勒出产品的外观形态。包装内含耳机主体、纸面文件若干、A to C充电线、两对不同大小的耳帽。整体配件做工优良，符合一加一贯以来的“不将就”调性。包装最底部“Enjoy your new buds”字样彩蛋，仪式感强烈。看到耳机主体，首先是耳机充电盒部分。其采用了与市面上绝大多数“鹅卵石”样式不同的“胶囊状”直角圆柱体的形态，顶部LOGO采用了金属样式。虽然在手感上是必然有一定的牺牲，但在质感上却要比常见的“鹅卵石”好上不少，如同经典的珠宝盒、首饰盒一般。耳机内部也是进行了全新的设计，首先是耳机内仓的颜色与外部进行了区分，更加具有层次感。拾取的方式也是选择了更加方便的平置式，内仓表面还贴心的用“橙红色”来标识了左右耳的位置，这与一些国际大厂的标注形式有些相似。

空间利用率高、车内储物设计出色一直以来都是本田车的传统优势，VE-1也不例外。虽然车厢下方放置了电池包影响了一点车内头部空间，但是整体来看，VE-1的乘坐空间和尾厢空间还是相当充裕的，足以满足大部分家庭的使用需求。车内储物方面，换挡区下方的大储物格、魔术杯架这些好用的储物设计得以保留，实用性一点也不用担心。它有着很好的动力储备，前置单电机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，急加速时能提供较为强烈的推背感。它并没有像很多造车新势力的产品一样，急于在加速踏板前段就把动力的底子亮出来，它追求的是像燃油车一样，给驾驶员渐进的、持续的加速快感。它的转向沟通感依然很棒，转向指向性让人挑不出毛病来，有了电池压仓，底盘的稳定感变得更好了，它依然延续了本田车好开有乐趣的特性。当然，它的隔音也依然很本田。

JR460NC一共拥有三种配色，每一种配色都采用了3种不同颜色的搭配组合，形成撞色结构。耳机采用了高饱和的颜色，更符合小朋友们对于丰富颜色的需求，也让耳机能够和家中的其他物品明显区分开，就算小朋友把耳机乱放，也可以轻松找到。在材质上，JR460NC使用了安全无毒的环保玩具级材料，没有任何异味的存在。同时还能保持非常轻巧的体积与重量，整体重量仅为202g 在佩戴体验上，得益于JBL出色的人体工程学设计，让JR460NC有着出色的全耳罩，材质柔软轻薄，长时间佩戴也不会出现闷耳等不适。在头梁处，JR460NC也采用了厚实的海绵填充，会保护小朋友们的头部。JR460NC在整体的做工方面比较精细，细节部分也做了很多的设计，同时也兼顾一定的防摔能效。按键的样式也是JR460NC的一大亮点，不同于正常的头戴式耳机隐藏式的按键，JR460NC的按键样式非常大，来方便小朋友们轻松触控。

微星DH40电竞耳机是一款有线电竞耳机，主打的是更加主流的消费市场，同时提供了较好的综合体验。在包装上，DH40与其他的微星产品类似，都是采用了较为有设计感的彩印包装，上面以模块介绍的方式突出了耳机的四大特点：“50mm口径单元”、“可拆卸式麦克风”、“7.1虚拟环绕声”、“多功能线控”。再来看看耳机主体，DH40采用了比较常规的头戴式耳机造型，耳罩部分较为单薄，所以整体看上去还是比较小巧的。耳机的外壳采用纯黑一体的配色，在调节轨道上采用了金属片来起到加固以及修饰作用。整体上还是非常简单、简约的一款耳机。耳罩中间是熟悉的微星龙LOGO，带有7种可调节的变换效果，5种单色模式、1种无光模式、1种多彩跑马灯模式，跑马灯模式板换过渡自然、灯珠变化柔和，发光区域集中在中部，色彩饱和度不高，属于是比较经典的RGB灯效。增加了一定的电竞氛围感与品牌辨识度。

打开包装AW-30枪灰色的耳机盒就映入眼帘，第一眼看上的感觉就是整个充电盒十分的小巧，相较于目前市面上的主流产品，AW-30的充电盒明显要小上30%左右，较小的充电盒可以方便用户的随身携带，放进贴身的牛仔裤、运动装时不会出现令人尴尬的“鼓包”情况。AW-30的充电盒由金属打造，采用了精细的CNC加工工艺，整体采用了枪灰色，正面带有圆弧状隆起，边缘处采用了直角边的过渡处理，整体上品质感极佳。将充电盒拿在手中还是能感受到金属带来的重量与质感，整体重量为72g。充电盒采用了内置隐形转轴，开合体验畅快。与众不同的金属材质让它在开合时可以发出类似于高端打火机那种“咔嚓”的金属声，十分解压令人上瘾，现在它已经成为了我新的办公室解压神器。但纤薄、金属的机身材质也有一些缺点，比如在取出耳机时，较为紧密的耳机凹槽就让拿出耳机没那么轻松，同时握住耳机腔体处拿出时手指还会与较为锋利的耳机开盖边缘摩擦一下，体验感并没有那么出色。

中国有哪些银行？你知道多少？

06-28 09:30

英国渣打银行、香港东亚银行等外资银行，想必大家都是有所耳闻的。在中国同样有非常多的银行，对于中国有哪些银行，大家是需要多进行了解的，中国各大储蓄银行的网点非常多，且在全国的覆盖面很广，数量庞大，下面就来看看中国都有哪些银行以及银行的一些分类的情况。

中国有哪些银行

（一）中国人民银行

作为我国的中央银行，其职能是所有国内银行的统筹，起着至关重要的作用，不过这个银行是不对个人和企业办理银行业务。

（二）政策性银行

政策性银行是什么意思呢？就是只办理政策性的银行业务的银行，这样的银行在中国有三家，分别是：（1）农业发展银行、（2）进出口银行、（3）国家开发银行。

（三）商业银行

在中国的商业银行具体来看有16家代表性的银行机构，关于行业银行也是有分类的，比如说全国性的商业银行、地方性的商业银行，全国性的商业银行有哪些呢？比如说:中国银行、农业银行、工商银行、建设银行等，而地方性银行就是北京银行(原北京商业银行)这样的银行。

商业银行和中央银行和投资银行是不一样的，可以说是一种具有信用创造功能的金融机构。商业银行是作为储蓄机构而存在的，并非投资机构。

多了解一下中国有哪些银行是非常有用的，不过重点还是要放在五大银行。这种综合性商业银行功能是很全面的，其业务涵盖面广泛，而且这些银行的资本和实力都是非常不错的。随着银行业的不断发展，其中的中国邮政储蓄银行已经是不属于国有大型商业银行的范畴的了。

大家要多了解银行的一些不同的特点，对于5家大型国有商业银行和12家全国性股份制商业银行要有一定的了解。全国还有138家城市商业银行，现在所有农村合作银行都是需要改制成农村商业银行的，数量是比较大的。多掌握银行的信息，有时候选择起来也会更加的简单。

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以前的一段时间里面，自主品牌汽车在设计和科技配置方面有着非常强的优势，但是在动力系统、底盘系统方面存在短板，给人一种表里不一的感觉，而现在，随着技术的进步，造车工艺的升级，造车经验的积累，自主品牌汽车中很多车型、品牌都有了质的飞跃，第二代GS8就是这样的车型，至少从我的试驾感受来看是这样。从外到内，从设计到动力底盘，都有着非常不错的表现。再回到最初的问题，20万元选一辆城市SUV，大气有排面、空间足够、动力不弱，那GS8可能真是少有的选择了。

高合HiPhi X搭载了可进化自定义数字灯光系统，包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。这套大灯不仅能实现矩阵式LED大灯的功能，比如分区照明、避开行人等功能，而且还能实现与外界的交互，比如当你要掉头时，可以使用后方的交互灯显示掉头图案，提前告诉后方车辆；比如并入车道时，可以用交互灯向后方避让车辆表示感谢等等。如果你觉得官方标配的这些图标还不够，这套大灯还支持用户自定义编程，同时用户的自定义方案也可以选择共享到云端供其他用户使用，可玩性非常强。

OPPO Enco Free2的包装盒采用了OPPO Enco家族式的设计风格，正面印刷着硕大的产品名以及实拍图，辨识度极高。背面则印有OPPO Enco Free2的部分特色功能，包括：深度个性化降噪、OPPO x 丹拿联合调音、通透模式、三麦通话降噪、蓝牙5.2低延时双传、长达30小时音乐播放6项产品功能特点。在产品标签上，OPPO Enco Free2也是标注的十分详细，比如10mm动圈的发声单元，蓝牙版本5.2，41mAh（耳机）/480mAh（充电盒）的电池容量等。包装内含有耳机主体、充电盒、说明书、保修卡、两组不同大小的耳塞以及一条USB-A to C的数据线，属于常规的产品标配。取出充电盒，充电盒外观设计与OPPO Enco X类似，都是采用了圆润造型的鹅卵石设计，手感十分舒服。这次OPPO Enco Free2有两款配色，我们拿到的星河白这个配色，颜色较为纯正，偏向于纯白，并采用了亮面处理，百搭且经典，此外还有极夜黑配色版本。